| 20090629, Staande mastroute open na 16 jaar praten en procederen |
GROU/WERGEA - De 'staande mastroute' tussen Grou, Wergea en Leeuwarden is maandagochtend officieel geopend door Commissaris van de Koningin van Fryslan John Jorritsma en de wethouders Marian Jager-W?ltgens (Boarnsterhim) en Marco Florijn (Leeuwarden). Er gingen circa 16 jaar aan voorbereiding en uitvoering voorgaf. Totale kosten: circa 23,2 miljoen euro. Door Gerrit van der Meer  Na een vaartochtje met twee klippers van Grou naar Wergea werd de nieuwe Palmabrege bij Wergea geopend en daarmee de nieuwe staande mastroute tussen Grou en Leeuwarden. De driemastklipper van Eelke Dijkstra kan door de Palma Br?ge. (Foto: Klaas Rozema) In of rond 1993 kwam de discussie op gang over een mogelijke nieuwe 'staande mastroute' tussen Grou en Leeuwarden. Aanleiding was het plan van Rijkswaterstaat (RWS) om de Waldwei te verdubbelen tot vier-strooksweg. Daarin wilde RWS geen draaiende Fonejachtbrug hebben, maar ook geen aquaduct: dat zou te duur worden. Na ongeveer drie jaar van praten, studeren, alternatieven bekijken en weer afwijzen, viel de keuze op een nieuw stuk vaarweg westelijk van Wergea en een nieuw stuk vaarweg tussen It Hoflan en camping Yn'e Lijte naar de Nauwe Galle. Ook de T?tsebr?ge in de weg van Grou naar Warten zou moeten worden vervangen. In de Waldwei zou ongeveer ter hoogte van het Langdeel een aquaduct komen. Een van de lastigste onderdelen bleek het krijgen van medewerking van eigenaren van recreatieve woonarken in de Nauwe Galle, tussen Grou en de T?tsebr?ge. Vele onderhandelingen en procedures verder is het uiteindelijk gelukt: de 24 woonarken kregen allemaal een achter strekdammetjes beschutte plek ?n een vijf meter bredere lap grond. Toen kon ook het nieuwe brugdek, dat maar liefst tien jaar bij Bergum Staalbouw in Sumar had liggen wachten, worden aangebracht. Die brug kan nu, als de techniek geen verstek laat gaan, vanuit het nieuwe brugwachters-'huisje' bij de nieuwe Palmabrege bij Wergea worden bediend. Brugwachter Douwe de Leeuw nam maandagochtend echter het zekere voor het onzekere: hij was ter plekke aanwezig bij de T?tsebr?ge, toen twee klippers met tientallen genodigden passeerden. Dat ging vlekkeloos. Zo ook de opening van de al genoemde Palmabrege en daarmee van de hele staande mastroute tussen Grou en Leeuwarden. Op de vraag aan ambtenaar Geert Verdoorn - hoofd Nieuwe Werken van de provincie Fryslan - of hij ook aan dit project was begonnen, als hij had geweten dat de kosten uiteindelijk veel hoger zouden uitvallen dan eerst verwacht en dat het allemaal veel langer zou duren, had hij een nuchter antwoord: "It koe net oars. Rykswettersteat woe gjin iepen Foanejachtbr?ge mear, dus der moast wol in alternatyf komme." Het was op aandringen van scheepswerf Bijlsma in Warten, dat de kleppen in de Fonejachtbrug toch nog 'beweegbaar' zijn (maar alleen 's nachts en alleen voor zeer bijzondere transporten). Nog voor de nieuwe bruggen klaar waren, ging Bijlsma echter failliet. De vaarweg tussen Grou en Leeuwarden was er altijd al, maar is nu een stuk breder en dieper ?n bevat bediende bruggen, zodat ook de bruine zeilvloot er gebruik van kan maken. Dat werd maandag meteen gedemonstreerd door met twee forse klippers de Palmabrege te 'nemen'. Daar ging enig spektakel aan vooraf, met rook, vuur (van een vuurspu-wer) en het oplaten van tientallen ballonnen, terwijl de drie genoemde bestuurders Jorritsma, Jager-W?lt-gens en Florijn samen ritmisch op een knop drukten om een elektrische hoorn luid mee te laten klinken. Frappant was dat de elektrische scheepshoorn al minutenlang klonk, toen de klippers nog in Grou bij het gemeentehuis aan de wal lagen. Iemand had per ongeluk de knop ingedrukt, maar omdat daar een hoes overheen zat, besefte niemand dat aanvankelijk. Schipper Eelke Dijkstra moest de hoorn eigenhandig weer uitschakelen. Intussen ging als reactie op de hoorn het bruggetje over de Rjochte Grou omhoog, voor een betrekkelijk kleine kruiser. In het gangboord zeiden diverse oud-bestuurders het spijtig te vinden dat het geplande fietspad langs de vaarroute er niet gekomen is. Er was te veel verzet van sommige grondeigenaren om het voor elkaar te krijgen, werd gezegd. Komende zaterdag is er open dag, met vaarmogelijkheden vanuit Grou, Wergea en Leeuwarden. Zie: www.friesemeren.nl. Bron: Actief, 01-07-2009 Laatste wijziging: 04-07-2009 14:23 |
 |