WERGEA -Wergea wil meer aandacht voor veiligheid en recreatie bij de aanleg van de nieuwe vaarweg langs de westkant van Wergea. Dit bleek gisteravond tijdens een inspraakavond in Us Doarpshûs.

Er is al jarenlang discussie gaande over het tracé van de staandemastroute, dat voorziet in een nieuwe vaarweg tussen Akkrum, Grou en Leeuwarden. Aanvankelijk was er gekozen voor een route langs de oostkant van Wergea, maar na financieringsproblemen en enkele archeologische vondsten in het gebied is gekozen voor een variant langs de westkant van het dorp.

Voorzitter Wietze Martens van Pleatslik Belang toonde zich ongerust over de verkeersveiligheid bij de nieuw aan te leggen brug in de Wergeasterdyk. Volgens Martens dreigt er een gevaarlijke situatie te ontstaan doordat de brug vlak na een scherpe bocht komt te liggen. Bovendien liggen er twee afslagen naar de Himpenserreed en de Peinjedyk. De provincie heeft daar bajonetaansluitingen gepland. Martens pleitte voor de aanleg van een rotonde om de snelheid van het verkeer te beperken.

Anne de Jager van de provincie en Jan Brouwer van de gemeente Boarnsterhim stelden echter dat in de bestaande plannen voldoende ruimte voor veiligheid   rond  de   brug  is   ingebouwd. Waarschijnlijk zal op de gehele Wergeasterdyk een maximumsnelheid van 60 kilometer per uur worden ingevoerd. De brug zou bovendien hoog genoeg zijn voor 60 procent van het passerende vaar-verkeer, waardoor het fileleed in Wergea waarschijnlijk beperkt blijft.

Daarnaast klaagde Martens over het geringe aantal steigers en aanlegplaatsen binnen het westelijke tracé. Volgens Martens geven aanlegplaatsen een impuls aan het toerisme in Wergea en zou het „een gemiste kans" zijn wanneer de gemeente hier niets mee zou doen. Wethouder Jenny Bouma toonde begrip voor de opmerkingen van Martens, maar deed geen directe toezeggingen.

De komende anderhalf jaar zijn door de overheden gereserveerd om de besluitvorming over de staandemastroute verder af te ronden. Daarnaast zal deze periode worden benut voor het verrichten van milieuonderzoeken en het opkopen van grond. De werkzaamheden zullen op zijn vroegst begin 2007 kunnen beginnen, waarna de vaarweg in 2008 klaar moet zijn.

bron: Leeuwarder Courant, dinsdag 22 maart 2005 wmm